Czech
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Inquiry
Form loading...
Zařízení na kontinuální pyrolýzu (jako vstupní surovina jsou 5-10cm bloky pneumatik)
Zařízení na kontinuální pyrolýzu odpadních pneumatik (model s bubnovým chodem)

Zařízení na kontinuální pyrolýzu (jako vstupní surovina jsou 5-10cm bloky pneumatik)

Naše společnost spustila revoluční kontinuální pyrolýzní závod na pneumatiky, který denně zpracovává 50 tun pryžových bloků o rozměrech 5–10 cm, čímž eliminuje potřebu energeticky náročné výroby pryžového prášku.

Na rozdíl od tradičních metod přivádí pryžové bloky přímo do reaktoru, čímž snižuje náklady na elektřinu a pracovní sílu. Díky nepřetržitému provozu po dobu 30–50 dnů produkuje vysoce kvalitní topný olej a saze, což zvyšuje ziskovost.

Tato udržitelná inovace transformuje recyklaci pneumatik se zvýšenou efektivitou, nižšími náklady a vysokou návratností investic, zatímco my, přední výrobce pyrolýzních zařízení, dodává tato špičková řešení pro energetické využití odpadu po celém světě.

    Video

    Výhoda



    globálně

    1. Unikátní konstrukce rotačního těsnění s dlouhým bezúdržbovým provozním cyklem.

    2. Speciální návrh procesu zajišťuje, že uhlíkový prášek po pyrolýze splňuje průmyslové požadavky.

    3. Efektivní rozložení rozostření výrazně prodlužuje čisticí cyklus zařízení

    4. Nezávislý bezpečnostní řídicí systém efektivně detekuje úniky plynu a hladinu kyslíku v systému.

    5. Efektivní systém řízení podávání, který zabraňuje úniku hořlavých plynů během podávání

    6. Zavést různé formy kombinovaných procesů pro různé materiály, aby se lépe zajistila bezpečná a efektivní výroba.

    7. Dosáhněte bezproblémového utěsnění přívodu pryžových bloků a vyřešte problém utěsnění smíšeného výtoku pryžového prášku a ocelového drátu.

    8. Realizujte vytápění s nastavitelnou konstantní teplotou.

    9. Dosaženo dlouhodobého efektivního provozu těsnicího systému.

    31

    Princip fungování

    1. Kroky předběžného zpracování:

    Suroviny jsou drceny drtičem a transformovány na pryžové bloky z pneumatik o jednotné velikosti 5-10 cm, které jsou poté přepravovány do podávacího stroje k přípravě.

     

    2. Proces pyrolýzy:

    Stisknutím tlačítka Start se spustí spalovací motor a začne se ohřívat pyrolýzní kotel. Jakmile pyrolýzní kotel dosáhne nastavené teploty, začne podávací stroj přepravovat suroviny do pyrolýzní komory pro pyrolýzu. Podávací stroj přivádí suroviny podle proměnných indikovaných PLC, aby reguloval tlak a teplotu uvnitř pyrolýzního kotle. Normální provozní teplota je mezi 400-420 stupni Celsia a normální tlak je 6-10 kPa. Suroviny se ze svého původního pevného stavu zahříváním roztaví do kapalného stavu, poté se rozloží do plynného stavu a vypustí se výstupem. Zbývající nečistoty a popel se odvádějí z extraktoru koncové strusky. Funkcí pyrolýzního kotle je dokončení procesu fázového přechodu látky (pevná látka - kapalný plyn). Extraktor strusky se spustí, aby se po pyrolýze odstranil popel a nečistoty, čímž se proces pyrolýzy dokončí.

     

    3. Čištění kondenzací spalin tepelným rozkladem:

    Po vstupu do kondenzačního zařízení se vysokoteplotní olej a plyn ochladí sekundárním vodním chlazením, aby se teplota snížila na pokojovou teplotu, a transformují se z plynného stavu do kapalného. Po kondenzaci se stává směsí oleje a plynu a po třístupňovém srážení se odstraní nečistoty a popel. Olej se oddělí do skladovací nádrže pomocí třístupňového separátoru a zbývající spalitelné spaliny se čistí odstraněním chlorovodíku pomocí dechloračního a neutralizačního zařízení.

     

    4. Skladování plynu při konstantním tlaku:

    Hořlavý plyn je vypouštěn do zásobníku plynu pro skladování, podléhá srážení a dehydrataci a poté prochází třístupňovým srážením, než je transportován do zásobníku s konstantním tlakem pro skladování a zálohování pomocí Rootsova dmychadla.

     

    5. Spalovací ohřev:

    Když tlak v plynové nádrži stoupne na 10 kPa (10 kPa), hlavní palivový ventil se uzavře a přeruší přívod externího zdroje tepla. Spustí se samooběhové spalování, tj. spalování plynu generovaného samotným zařízením pro vlastní vytápění. Spalovací komora využívá konstrukci s akumulací teploty s maximální provozní teplotou 1500 stupňů Celsia a spalitelný plyn je zcela spálen dříve, než splní emisní normy.

     

    6. Výměna tepla výfukových plynů:

    Výfukové plyny s teplotou až 380 stupňů Celsia se před vypuštěním ochladí na 180 stupňů Celsia pomocí výměníku tepla. Teplo vyměněný vzduch se používá k pomocnému spalování ve spalovacím motoru, což hraje roli ve snižování emisí a úspoře energie.

     

    7. Čištění spalin:

    Výfukové plyny se podrobí prvnímu stupni odprašování ve vodní lázni, aby se ze spalin odstranil prach, následuje odsiřování a odprašování, aby se ze spalin odstranily sirné prvky, a poté se čistí pomocí plniv, aby se odstranily pachy.

    Postemisní, emisní norma GB/T32662-2016

    Kontaktujte nás

    65337ed2c925e62669

    Leave Your Message